Fakty i liczby

[w4b]

Rowery:   
- 7,4% ludności Europy twierdzi, że korzysta z roweru jako głównego środka transportu
- Europejska Federacja Cyklistów wyznaczyła sobie cel w wysokości 15% w roku 2020.
- 27% wszystkich podróży w Holandii odbywa się na rowerze.  Na trasach do 7,5 km, udział roweru wynosi 34%.
- 50% wszystkich podróży samochodem w Europie jest krótszych niż 5 km. Przy średniej prędkości jazdy na rowerze 18 km/h, rowerzysta potrzebuje około 17 minut na pokonanie 5 km.   

Szkody spowodowane przez zmotoryzowany transport:   

- W 2008 r. 7435 pieszych i 2395 rowerzystów straciło życie (tj. około 27% śmiertelnych wypadków drogowych).   W Wielkiej Brytanii najczęstszą przyczyną śmierci dzieci w wieku 5-14 lat jest potrącenie przez samochód.
 
- Hałas generowany przez samochody jest związany z 50000 przypadkami śmiertelnego ataku serca co roku i 200 tysięcy przypadków choroby układu sercowo-naczyniowego w Unii Europejskiej.
  - Zanieczyszczenie powietrza jest jedną z przyczyn 370000 przedwczesnych zgonów w UE.   

Europejska polityka transportowa   

- Unia Europejska wydaje 67 razy więcej pieniędzy na samochody osobowe i ciężarowe oraz infrastrukturę drogową niż infrastrukturę rowerową (w okresie 2007 - 2013).  W 2014 r., współfinansowanie ze środków UE na infrastrukturę rowerową musi zwiększyć z 0,7% do 10% w całej UE, wymaga to ECF (European Cycling Federation). 

- Unia Europejska nie posiada strategii promocji niezmotoryzowanych form transportu.  ECF domaga się opracowania takiej strategii.  Co najmniej 13 państw członkowskich UE opracowało już taką strategię.

  - Komisja Europejska sugeruje znaczne zmniejszenie emisji CO2 generowanego przez transport o 60% do roku 2050, w porównaniu do roku 1990.   Podstawowym celem UE jest rozwiązanie problemów emisji CO2, które jedynie z sektora transportu wzrosły o ponad 30% od 1990 roku, ze względu na ogromny wzrost wielkości podróży.


źródło: http://www.ecf.com